résultat intermédiaire

.... si on peut dire qu'un intermédiaire puisse être un résultat??....
mais bon, ça fait voir le boulot depuis 3 jours!!!
et puis ça me fait plaisir...
donc,
les deux roues....

 mon pouce, noir, malgré les gants épais, on voit que ça fait 3 jours que je frotte

 détail du sens de rotation de la roue avant, moi qui me posais des questions pour savoir comment j'allais le savoir... (mais non, je le savais !!....)

 petit détail de petits défauts... généralement, ce sont les endroits où il y avait des plombs d'équilibrage... la colle doit vraiment attaquer la peinture et tout le reste

 côté face (ou pile...)

 idem pour les défauts... mais c'est quand même beau

 on va savoir que c'est Honda!!! c'est le genre de truc, si tu ne le sais pas, tu ne le vois pas...

 une dernière pour la route, je suis vraiment pas mécontent

 pour me reposer, j'ai remonté le repose pied arrire gauche avec le câble d'ouverture de la selle

 et donc, le crochet de selle. le puristes remarquent que les vis de fixation du garde boue ne sont pas d'origine...

 gros plan sur l'arrête de gaine. pourquoi ? parce que c'est, semble-t-il, un sujet de conversation sur les forum pour tous les VFR... l'arrêt de gaine à tendance à sortir de son logement, de fait, il n'est plus possible d'ouvrir la selle, une astuce consiste à mettre un ty-rap pour le bloquer. sur ma mienne, il y avait un caoutchouc... je le garde

mais j'y retourne quand même...

je dois être un peu con..??
mais il fallait que j'en fasse un peu plus pour voir ce que ça donne...

 je ne suis pas mécontent....

 et quoi qu'en disent certains, je trouve que laisser les bords polis et vernis sera très bien

 si j'en crois mes premières impressions

 malgré quelques défauts

 une vue sur l'autre côté

 avec un éclairage adéquat..... enfin, juste un angle de prise de vue différent

bon, demain, c'est repos... enfin, c'est prévu repos.... je ne serais pas surpris que j'en fasse un peu quand même.... après les sorties et activités prévues bien sûr!!!!....

là, j'avoue, j'en ai un peu marre...

de poncer, de racler, de polir, de passer du décapant...
donc, pas de résultat aujourd'hui, uniquement des travaux en cours...
hier soir, j'ai préparé les repose pieds arrières...

 mais j'ai aussi continuer à badigeonner les jantes de décapant...

 ça, juste une vue pour m'encourager

 dernière photo avant sortie du garage....

 Cartouche m'attend derrière la porte... il est gentil ce Cartouche !!...

 retour ce matin, et puisqu'il faut racler, j'ai pris une raclette

 la roue arrière... beaucoup plus claire qu'hier

 la roue avant mais côté face (ou pile suivant que le pile ou face était visible hier soir sur la photo un peu plus haut) (mais bon, on va pas en faire un plat !!!)

 

le flanc gauche que j'ai poncé... presque prêt à peindre s'il ne restait pas encore des impacts par ci par là

 retour sur le repose arrière gauche qui sert aussi de poignée de béquillage.
retour pour un test de ponçage et vernissage sur l'alu

 sur la partie qu'on ne voit pas, là, c'est poncé au 600)

 sur la partie qu'on ne voit pas, là, c'est vernis (après avoir été poncer au 600)

  pareil mais vu autrement, conclusion, poncé, c'est moins bien que poli...

 roue arrière... pas mal !!! mais j'en ai marre.... c'est même le titre de l'article

 test de vernis sur une partie poncée et une autre polie...

 l’inconvénient avec le ponçage, c'est qu'on voit des traces !!

 pour finir, la roue avant en l'état juste avant de rentrer pour cause de marre...

interface homme bitume....

les pneus quoi !!!!!
je suis passé par un pro... qui m'a gracieusement enlevé les pneus... sympa...
par contre je me suis renseigné pour connaitre le prix d'une peinture pour les roues!!!!
ben, je vais la faire tout seul....
100 euros par roue, avec roue préparée par mes soins
rajouter environ 40 euros pour une préparation (sablage) avant peinture....
soit un "petit" total de 280 euros pour l'ensemble!!!! c'est gentil....... mais non.....!!
sinon, j'ai remonté les étriers.... joli non !!??..

 les roues et les pneus...

 roue avant en cours de travail

 la roue arrière à moitié décapée (enfin pas tout à fait...)

 on peut remarquer que l'extérieur est bien poli (il m'a dit bonjour) alors que l'intérieur est brut...

 je me pose la question de la peinture... il est (fort) possible que je fasse le blanc uniquement sur les parties brutes, les parties polies restant en l'état, juste vernies peut être pour une meilleure protection (montage démontage pneu, graisse, agression, ...)

j’attends de voir l'autre côté de la jante pour savoir comment ce présente la répartition brut / poli...

alors la, c'est mieux....

je n'ai pas pu attendre le week end pour tout refaire....
suite des aventures de disques et d'étriers....
suite des aventures de peinture...
et là, vous allez voir ce que vous allez voir....
bon, d'accord, vous arrivez un peu après la fin.... docn beaucoup après le début..
mais bon, c'est quand même mieux, même si il y a encore les masquages...

 tellement c'est beau, j'ai pris plein de photos...

 et les étriers, ils sont pas beaux mes étriers !!???

 et encore, c'est encore mieux après

 même mon support de peinture était mieux

 gros plan!!!

 gros plan (on voir même les fils d'araignée)

 c'est vernis, c'est plus joli

 les disques sans masquage

 et en blanc avec les jantes blanches ???

par contre, c'est vrai, j'ai moins bien réussi ma peinture sur les jantes que sur le reste