ben oui, elle a passé les 130000kms...
elle a eu droit à un petit nettoyage de fin d'hiver...
chaine : tension et graissage
huile : top niveau nickel
eau : pareil
la preuve par l'image.... (comme si les images étaient encore une preuve à notre époque !!!)
un peu de produit magique.... enfin, il était magique du temps du 500 (là, il n'y a que ceux qui ont vécu la chose qui peuvent comprendre!!!).
mais bon, ça marche encore pas mal.... et puis, après tout, le VFR a 4 cylindres aussi!!!
résultat après lavage...
j'ai fait tout le tour, arrière gauche, arrière droit,
avant droit et avant gauche...
...
avant lustrage
sinon, la tension de chaine doit être faite de plus en plus souvent.... ça annonce une fin programmée pour bientôt...
après lustrage
bon, c'est bon.... il peut pleuvoir....
sinon, je suis un peu sorti aujourd'hui.... grand soleil.... et pas mal de p'tis vieux avec leur belle moto toute propre.... j'ai croisé ou doublé, une Norton (quel modèle????), une 13000 Kawa, un GTR, une BM 1200 GS.... et c'est déjà pas mal!!! moi, je faisais juste 2 petites courses.... pour les chats, je n'étais pas là pour m'amuser!!!
Après 25 ans de pause... je penche donc je suis... et Il vaut mieux des pneus tubeless qu'un boudin top less
samedi 12 mars 2016
dimanche 6 mars 2016
hibernage - jour 10.... solution
Pour ceux qui n'auraient pas de mémoire....
au moment du 10ème jour d'hibernage, j'avais montré quelques photos d'une affaire à suivre....
cette affaire est aussi terminée.
le résultat...
moto de 1996,
casque de 1985,
tous les deux refait en blanc nacré Peugeot....
au moment du 10ème jour d'hibernage, j'avais montré quelques photos d'une affaire à suivre....
cette affaire est aussi terminée.
le résultat...
moto de 1996,
casque de 1985,
tous les deux refait en blanc nacré Peugeot....
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