j'ai donc passé pas mal de temps à faire, défaire et refaire des trucs et des machins qui ne servent pas à grand chose mais qui rende la moto unique... sans la dénaturer!!!!
juste pour le gag, hélas, je n'ai pas eu le réflexe de prendre des photos... j'étais entrain de remonter la roue arrière... je venais juste de serrer les écrous et j'ai enlevé le chiffon qui était par terre en protection... et là, il y a un ressort anti vibration des plaquettes de frein qui tombe par terre!!!
donc, re démontage de la roue, de l'étrier, des plaquettes... mise en place du ressort et remontage de tout...
si vous voulez apprendre à perdre du temps, je donne des cours...
comme prévu, je commence par la fin... avec un établi presque tout bien rangé...
et un garage presque tout bien rangé aussi
et la moto....
mais avant tout ça, il a fallu en faire des choses... là, c'est l'ancien faisceau de mes interrupteurs... pas très joli joli tout ça...
on prend des fils tout neuf, qu'on coupe à la bonne longueur et qu'on dénude
on place des cosses, les manchons thermorétractable, on fixe sur les interrupteurs, on restreint les manchons...
on repère les fils, on les passe dans une gaine commune histoire de faire un peu plus propre
on place les interrupteurs et on raccorde les fil sur les dominos / prises... alors, pour des dominos et pas un connecteur 6 broches ?? parce que c'est plus simple su je veux changer le circuit par la suite...
les connexions de l'autre côté des dominos...
la reprise d'une alimentation sur le phare...
et la réfection des faisceaux des phares qui en avaient bien besoin...
rien à voir, ce sont les écrous de roue arrière.... avant
.... après
le porte paquet a repris sa place, la roue, le pot...
petite vue de l'intérieur du tête de fourche pour montrer le nouveau montage de réparation entre la tête de fourche et le tablier avant... c'est la petite pièce noire au milieu de la photo. sinon, on voit aussi "mon" connecteur tout neuf sur le connecteur rouge du clignotant
vue de face avec une nouveauté... pas très visible...
et un peu plus visible quand elle est éclairée...
la aussi, pas très visible, c'est mieux sur les vidéos qui suivent...
prête à rouler.. mais là, on a des rafales à 250 km/h, alors, je vais attendre un peu...
et des vidéos pour bien montrer à quoi j'utilise mon temps...
bon, là, on ne voit que le résultat, le moteur qui tourne... mais il m'a fallu plusieurs coups de démarreur!!!
ensuite, ça par en "live"....