5 février 2017

la suite ...
j'ai donc mis en place mon nouvel amortisseur... rien à signaler au remontage, j'ai vérifié et laissé les réglages d'origine...

 filtre à huile tout neuf 'désolé pour la qualité de la photo...)

 le thermo contact d'eau tout neuf, même bordel à installer qu'à démonter. je dirais même pire vu la difficulté à sentir un couple avec 1/12 de tour de jeu de manœuvre possible!!!

 l'écrou de la tôle de protection d'échappement était à resserrer... ça nécessite juste la dépose de l'ensemble repose pied... encore un détail sur l'accessibilité légendaire de Honda...!!!

 Cartouche est venu faire une visite de courtoisie... en fait, je crois qu'il me surveille !!!

 connexions nettoyées... ce sont celles qui j'ai du débrancher pour accéder au fameux thermo contact

 la boucle arrière remise en place

 une photo pour illustrer la "profondeur" des puits de bougies... quand je vous disais que c'était profond... environ 12 cm... si tu laisse tomber quelque chose..!! ben t'es mal!!!

 après avoir remis le garde boue (non sans mal) toute l'installation électrique côté gauche + la pompe à essence. c'est beau quand c'est propre!!!

 pareil du côté droit, je crois même que c'est la première fois que c'est aussi bien remonté ???

à suivre... le reste des prévisions, à commencer par le compteur...
mais quand ???

134290 janvier 2017

hiver 2017...
nouvel hibernage en cours, travaux prévus :
vidange,
filtre à huile
bougies
déplacement LED
changement contacteur t°eau
changement compteur
changement amortisseur
réglage jauge à essence
reprise fixation couronne
contrôle tension chaine
installation klaxon
contrôle appel de phare

la vidange a été faite aujourd'hui, là, en ce moment, elle fini de se vider par le filtre...
le filtre est acheté, huile aussi 10W40 semi synthèse et le Mécacyl...
les bougies Iridium ont été changées aujourd'hui, pour info, bougies trouver sur le net 35€ avec le transport, pour info, LA bougies chez Wemoto = 16,29, chez Cardy = 25,50€ et chez Motoblouz = 20€...
comme quoi, on peut passer par le net sans aucun complexe !!!
le contacteur a été changé aujourd'hui.... 6,24 sur le net avec transport.... accorchez voous, plus de 80€ chez Honda !!! pariel que le thermocontact sur le radiateur !!!
sinon, le compteur, 10€ d'occasion. l'amortisseur, 50€ d'occasion

ça fait maintenant un bon mois que la moto était prête....

 là, elle avait encore tout l'arrière, que j'ai maintenant démonté, mais sans photo, faute de batterie dans le téléphone

 et oui, pour changer les bougies avant, il faut pivoter le radiateur !!! alors ou le maintien comme on peut, ici avec un bout de bois... mais ça, c'était avant le drame

 une vieille et une neuve, la vieille n'a pas mal veillie... comme les 3 autres

 le drame, c'est que pour le remontage des bougies, impossible d'utiliser la clé Honda qui est trop grande pour les bougies neuves (elle l'était déjà pour les autres...), donc démotage radiateur d'eau qui nécessite le démontage du radaiteur d'huile

 super accessibilité!!! c'est un puit de bougie sans fond

 autre merveille d'accessibilité, le thermo contact... heureusement que je fais plein de chose sur la moto... sinon, il faut décaler le gros toron qu'on voit sur la photo... et pour le décaler, ben, croyez moi, c'est pas simple si tout est monté et branché

 12ème de tour par 12ème de tour... impossible de faire plus avec le cadre...

 là, en plus de ma clé de 12, on voit la fin de la vidange

 le vieux et le nouveau, on verra à l'usage

on verra la suite plus tard... ça n'avance pas vite, mais je m'en fout, je ne suis pas préssé... 
je prendrais des photos de la moto dans son état d'avancement demain, avec un éléphone chargé...
sinon, pour ceux qui ne l'auraient pas compris, 134290, c'est le kilométrage...
qu'il a fallu remettre sur le nouveau compteur...