ça promet....

Ah oui, ça promet, moi je vous le dis!!!!
pourquoi ???
parce que sur les différents forums et tutos que j'ai pu consulter pour la dépose de l'axe de roue arrière, l'étape la dure dure, la plus ardue, la plus physique serait la dépose de l'axe principal pris dans les roulements du bras... la pièce numéro 3

et ça me fait un peu peur après m'avoir bien fait rire...
vu comment j'ai déjà galérer pour déposer l'entraineur du porte couronne!!! j'ai juste frapper 562 fois avec masse et barre pour que ce foutu truc soit complément sorti de l'axe rainuré
et quand on voit l'état de l'ensemble, on voit bien que ça n'a pas été démonté depuis le 17ème siècle... ce n'est plus de la graisse, c'est de la pâte à charbon...
sans parler de l'état de l'axe....
je suis confiant quand même, j'aurais fini avant le printemps!!!

autre "anecdote", 4 écrous sur 6 de fixation de la couronne étaient desserrés!!??

 c'est trop beau, j'ai mis toutes les photos en double....

 on ne le voit pas encore bien mais les créneaux du support (pour le réglage par excentrique de la tension de la chaine) sont un peu ...... usés!!!

 on le voit pas mieux sur cette seconde photo, mais je la laisse quand même

 jolie couleur de l'axe....

 je dirais même que l'axe a une jolie couleur...

on dirait que l'ensemble est dans une phase de fusion d'avant soudure??....
je vais faire un peu de muscu avant de m'attaquer au démontage...